梳齒板和靜音伸縮縫由于都有梳齒，且都采用單元化設計，很容易讓人混淆，小編在此答疑解惑，分享幾點二者的不同之處。

靜音原理與效果不同。

在橋梁伸縮縫領域，靜音的概念出現(xiàn)在梳齒板伸縮縫流行時期，通過加裝梳齒減噪板，以及增加型鋼與車輪接觸面積，來實現(xiàn)降低噪音的目的，但無法達到無感通行效果，具有代表性的產(chǎn)品為廣航GHSF系列和GHSCF減噪型梳齒板伸縮裝置；而廣航HDC靜音橋梁伸縮縫，則是依靠球磨鑄鐵材質(zhì)、一體成型制造工藝以及特殊造型設計，最大程度降低噪音影響，在行駛中幾乎感覺不到伸縮縫的存在，靜音效果更佳。

（廣州獵德大橋安裝HDC靜音伸縮縫后噪音實測）

外觀構造不同。

從外觀上看，梳齒板伸縮縫由不對成的兩塊鋼板組成，適用于位移量大于160mm的各類鋼結構橋和混凝土橋梁，淺埋設，采用螺絲進行錨固；而HDC靜音伸縮縫則由兩塊對稱的構件組成，適用于位移量40mm-480mm橋梁，使用錨固環(huán)和預埋鋼筋錨固。

（HDC80靜音伸縮縫安裝圖）

廣航交通橋梁伸縮縫廠家，20年專業(yè)從事伸縮縫生產(chǎn)與路面修補作業(yè)，產(chǎn)品均在現(xiàn)場施工經(jīng)驗中不斷改進升級，尤其是HDC靜音橋梁伸縮縫，具有防水、靜音、抗疲勞損害的特性，耐久使用20年以上！如需購買，請致電：13318810966