橋梁伸縮縫是應(yīng)用于橋梁中的一種伸縮裝置，當(dāng)橋面受力變形時(shí)，伸縮縫能在平行和垂直方向自由伸縮，同時(shí)擁有防水以及養(yǎng)護(hù)方便的特點(diǎn)，橋梁伸縮縫在國(guó)內(nèi)發(fā)展有近70年歷史，目前市場(chǎng)上主流的伸縮縫裝置有以下幾種類型：

1，模數(shù)式伸縮縫

模數(shù)式伸縮裝置又名毛勒縫，起源于俄國(guó)毛勒縫，特點(diǎn)是由邊梁，中梁，支承系統(tǒng)，衛(wèi)衣系統(tǒng)及單元止水帶組合而成，一般單條縫伸縮量在40mm-80mm之間，可依靠增加中梁數(shù)量的方式來(lái)達(dá)到增加伸縮量的效果，最大伸縮量可達(dá)2000cm,具有耐用抗拉伸、防水防阻塞，行駛平順等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各大高速路橋、跨海大橋等施工場(chǎng)景中。

2，梳齒型伸縮縫

梳齒型伸縮縫又名多向變位系統(tǒng)，從構(gòu)造上可分為支承式和懸臂式，伸縮量設(shè)計(jì)在40mm-100mm之間，具有自動(dòng)清渣、防塵以及安裝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，缺點(diǎn)是耗鋼量大，施工不當(dāng)容易導(dǎo)致螺栓松動(dòng)，進(jìn)而影響連接部位受力，產(chǎn)生噪聲、跳車，甚至鋼板脫落的風(fēng)險(xiǎn)。

3，無(wú)縫式伸縮縫

TST無(wú)縫伸縮縫由TST碎石以及伸縮縫粘接料組成，成型后如同瀝青砼狀，與前后橋面形成連續(xù)體，橋面平整無(wú)縫，行車平穩(wěn)舒適無(wú)噪音。

4，靜音伸縮縫

靜音型橋梁伸縮縫是廣航交通的專利產(chǎn)品，采用QT-450-10高強(qiáng)度高韌性球墨鑄鐵整體精密鑄造而成，減震性能優(yōu)，單元化設(shè)計(jì)，防水防卡，養(yǎng)護(hù)成本低，特殊的外形以及吸音材質(zhì)的使用，使得車輛通過(guò)時(shí)安靜無(wú)噪音。